宣城宝马3系改装空气悬挂服务为先 合肥逸斋汽车贸易

空气悬挂系统优点

空气悬挂系统还能自动保持车身水平高度，无论空载满载，车身高度都能恒定不变，这样在任何载荷情况下，悬挂系统的弹簧行程都保持一定，从而使减震特性基本不会受到影响。

空气悬挂的缺点

空气悬挂系统是一种很***实用的配置，但是却很“脆弱”。 由于系统结构较为复杂，其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统。倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。

空气悬挂系统的主要特点

1.当客车乘员的数量和货车的载重量变化及汽车处在各种运动状态时，可实现车身高度的自动调节。

2.空气1弹簧具有相对稳定的平衡振动频率，可以提高汽车行驶的驾驶体验。

3.改善路面不平度激励向车身的传递，减少不良振动造成汽车零部件的过多磨损而损坏。

4.对道路的磨损量可以减少50%，“烂路”状态可以改善15%，安装后可以很明显的感受到区别。

空气悬架系统的优势

空气1弹簧具有典型的非线性刚度，对振动、冲击的缓冲效果明显，试验数据表明：相同状态下，空气1弹簧悬架系统车辆对路面的冲击力比钢板弹簧悬架的车辆减小 1/3～1/2 左右。

空气悬架的偏频在 1.35Hz 左右(1.0Hz～1.5Hz 范围内)，因此空气悬架可以有效隔离车辆来自地面的振动，安装空气1弹簧悬架的车辆具有良好的曲线通过能力（即转弯时的速度可以比钢板弹簧的车辆更高），制动距离更短（制动力分配均匀，有效制动功率大），后视镜图像更清晰、更稳定，驾驶员更舒适，不易疲劳，精神更集中。

空气悬架

与传统钢制汽车悬架系统相比较，空气悬架具有很多优势。例如，高速行驶时，悬架可以变硬，以提高车身的稳定性；长时间低速行驶时，或通过颠簸路面时，以悬架变软来提高减振效果和舒适性。

空气悬架系统还能自动保持车身水平高度，无论是空载还是满载，车身高度都能恒定不变，这样在任何载荷情况下，悬架系统的弹簧行程都保持一定，从而使减振特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下，车身也很容易控制。