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空气悬架的结构

电子控制悬架系统

随着科学技术的不断发展，电子控制悬架系统进入到了我们的生活中。早期的空气悬架仅仅是机械的将车身高度保持在设定范围内，现在装备有电子控制悬架系统的汽车当载荷、行驶速度、路面状况等行驶条件发生变化后，主动悬架系统能自动调整悬架刚度(整车调整和单轮调整)，还能通过调节空气1弹簧，达到调节车身高度的目的，从而能同时满足汽车行驶平顺性和操纵稳定性等各方面的要求。

什么是空气悬挂

空气悬挂系统还能自动保持车身水平高度，无论空载满载，车身高度都能恒定不变，这样在任何载荷情况下，悬挂系统的弹簧行程都保持一定，从而使减震特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下，车身也很容易控制。这的确是平台技术的一个飞跃。

在采用相似的设计方案的同时各厂家的技术又完全不相同皮腔中还加入了一个特殊的纤维，从而使皮腔更坚固，寿命更长。 在此基础上改变了纤维的排布方向，使弹簧的钢度进一步提高等等。

空气悬架相比普通悬架的优势都有哪些呢？

空气悬挂系统能够自动保持车身水平高度，无论空载满载，车身高度都可以保持不变，这样在任何载荷下，悬架系统的行程都可以保持不变，从而减振特性基本不会受到影响。

空气悬架发展到今天，算是均衡的悬架，可以将舒适性和操控性兼得，但是空气悬架系统也是比较昂贵的配置，很多人买豪华车，或者是顶配车型，并不是为了买空气悬架，而是这个级别或者价位的车子就有空气悬架，买到手之后发现这个配置是真心的实用，偶尔开出去还能装，何乐为不为呢。当然，也希望将来有更多的汽车搭载空气悬架，让普通老百姓能够享受到空气悬架所带来的乐趣。