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汽车空气悬挂系统

舒适性和操控性一直是衡量汽车性能的两大核心标准，但在汽车1初百多年的发展历程当中，两者在众多汽车设计者看来一直是一对水火不容的冤家，很难彼此兼顾。对此，众多汽车设计大师们研究出各种技术来解决这一问题，但其中1具里程碑意义的还数空气悬挂技术(Airmatic)的问世。

空气悬架系统包括空气压缩机、蓄压器、控制单元、前后桥车身高度传感器、3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空气1弹簧伸张加速度传感器等等。

空气悬架系统的优势

空气1弹簧悬架系统在高度阀的作用下，车辆负载变化时车身高度基本保持不变，偏频变化较小，从而保证空满载下的舒适性。我们还提供安装有升降阀的系统，实现整车身高度在一定范围内可调节，从而满足不同的装货、卸货要求，并提高车辆的通过性。结论：空气1弹簧悬架比钢板弹簧悬架的舒适性提高 30%左右。合肥逸斋欢迎你前来咨询

空气悬架功能作用

通常来讲，空气悬架装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。合肥逸斋汽车公司欢迎你前来咨询

什么是空气悬挂

空气悬挂系统还能自动保持车身水平高度，无论空载满载，车身高度都能恒定不变，这样在任何载荷情况下，悬挂系统的弹簧行程都保持一定，从而使减震特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下，车身也很容易控制。这的确是平台技术的一个飞跃。

在采用相似的设计方案的同时各厂家的技术又完全不相同皮腔中还加入了一个特殊的纤维，从而使皮腔更坚固，寿命更长。 在此基础上改变了纤维的排布方向，使弹簧的钢度进一步提高等等。