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发布时间:2020-07-22 03:49:34
空气悬架系统,源于欧洲成熟技术,集成世界厂商的零部件,经过英国曼彻斯特大学实验室的严格测试,通过了英国汽车工业研究协会(MIRA)认证和德国 TUV 技术认证,产品技术***、品质可靠。该系统零部件借用原车安装孔位,方便安装,1大程度的保持了原车底盘的完整性。
舒适性
当钢板弹簧悬架的簧载质量变化后,车辆系统的自振频率会发生大幅度的变化。钢板弹簧满载时的偏频在 1.7~2.3Hz 左右,空载时更大,所以整体舒适性较差。
空气悬架系统的优势
空气1弹簧具有典型的非线性刚度,对振动、冲击的缓冲效果明显,试验数据表明:相同状态下,空气1弹簧悬架系统车辆对路面的冲击力比钢板弹簧悬架的车辆减小 1/3~1/2 左右。
空气悬架的偏频在 1.35Hz 左右(1.0Hz~1.5Hz 范围内),因此空气悬架可以有效隔离车辆来自地面的振动,安装空气1弹簧悬架的车辆具有良好的曲线通过能力(即转弯时的速度可以比钢板弹簧的车辆更高),制动距离更短(制动力分配均匀,有效制动功率大),后视镜图像更清晰、更稳定,驾驶员更舒适,不易疲劳,精神更集中。
空气悬架
与传统钢制汽车悬架系统相比较,空气悬架具有很多优势。例如,高速行驶时,悬架可以变硬,以提高车身的稳定性;长时间低速行驶时,或通过颠簸路面时,以悬架变软来提高减振效果和舒适性。
空气悬架系统还能自动保持车身水平高度,无论是空载还是满载,车身高度都能恒定不变,这样在任何载荷情况下,悬架系统的弹簧行程都保持一定,从而使减振特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下,车身也很容易控制。
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