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商务车改装：制动系统常见故障及其检修方法

制动单边

1.左、右轮胎气压不均形成距偏。左右轮胎充气有必要一致，否则两边车轮的实际转动半径不同、行进的直线间隔不等而呈现侧滑。有必要按规则的标准给各轮胎充气。

2.还有车轮***失准及左右轮胎磨损不同，由此路面临左右车轮的阻力差也会形成跑偏侧滑。遇此状况，找准原因之后别离按标准予以调校或替换部件。

商务车改装：制动系统常见故障及其检修方法

制动不良或失灵

1.制动空隙不妥。制动磨擦片作业面与制动鼓内壁作业面的空隙过大，制动时分泵活塞行程过大，致使制动缓慢、制动力矩下降。修理时，按标准全1面调校制动空隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄彻底张开，大众巍昂改装费用，空隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所标准的空隙。

2.制动鼓与磨擦衬片触摸不良，安徽大众巍昂改装，闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上，导致磨擦衬片与制动鼓触摸不良，制动磨擦力矩下降。若发现此现象，有必要镗削或校整修正。制动鼓镗削后的直径不得大于220mm，大众巍昂改装多少钱，否则应替换新件。

商务车改装那些事儿

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